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变频器爆燃与如何避免变频器受负载冲击


 

 

 变频器作为电器设备常用的一部分,电工肯定都不陌生,特别是维修电工更应该非常熟悉,作为常打交道的对象,常会遇到一些比如说输出电阻过热,CPU异常,选件异常,输入异常,输出异常等常规毛病,今天要说的是一种不太常见的变频器起火或爆机。

 

变频器起火和爆机,虽说是两种形式,却有着相同的根源:那就是热量积聚,无法及时排出,曾有纺织企业因为毛羽积沉,导致变频器散热不畅起火,反过来引燃毛羽,酿成火灾,这也从侧面说明,变频器要安装在通风良好的地方,并避免积尘发生。

 

其实变频器起火,分为内因和外因,外因很好预防,就是前边提到的通风,保持干燥清洁,这里重点提醒一下同行的就是,在维修和安装时要注意的两点,首先变频器安装完注意水平放置,其次就是接线时,高低压接头,输入输出线一定要小心仔细,不能犯接错接反的低级错误,如若犯了,轻则烧毁,重则爆机! 变频器烧毁和爆机的内因,先不讲变频器工作原理,主要讲讲变频器内部有那些可以引起高温和炸机的原件,引起高温的元件主要是集成模块,在遇到内部老化引起的短路,或外部输入输出异常时,还有一种是人为放宽电子热保护功能的预置值而引起高温,虽然变频器内部设有热保护程序,但有时难免出现老化失灵,这就为高温和烧毁埋下了隐患。

 

说到爆机,就不得不提到一个大家都熟悉的元件,电容,因为变频器里,有各种大大小小的电容,电容原理于电池有几分相似,大家都知道电池在高温和高压的条件下有时会爆炸,变频器爆机也就不难理解了,当遇到短路,电容内部迅速产生的热量无法及时排出,就会爆炸,而爆炸又会引起变频器内部新的短路或短接,引起连锁反应,虽说这一切虽说有先后,但其实只是在一瞬间完成,所以会形成很响的爆炸,也就是所谓的爆机!

 

为了保障变频器的安全运行,避免变频器受负载冲击,必须做好以下几点:

 

1.尽量保证变频器有充足的加减速时间变频器在开机或升速时,自身有软起动功能;关机或减速时,自身有软关断功能。在设备允许的范围内,尽量增加加减速时间。当设备要求有较短的加减速时间时,变频器应采取以下措施:

 

①加减速时间由变频器容量和负载来决定。负荷越重,变频器容量越小,加减速时间设定应越长。

 

②最短的加减速时间是由变频器的容量决定的。假若运行过程中冲击电流在允许时间内超过变频器的额定电流,则必须增加变频器的容量。

 

 ③若减速时间要求很短,如(5s以下时),应考虑在变频器上设置制动参数,一般情况下小型变频器内置制动单元,外置制动电阻;大型变频器则外置制动单元和制动电阻。

 

 ④开机升速与关机减速,必须引起同样的重视,停机与减速太快,很容易损坏变频器。本人曾遇到过这种现象:停机时正常停机,下次开机时,发现变频器损坏,却误以为是开机造成的,实际上是由于关机减速太快造成的,往往不易及时发现。

 

2.对于大惯量负载的瞬时停电再起动,应设置合适的起动方式,应设为:先制动再起动

而对于变频器处于停机状态时,电机有正转或反转的小惯量负载(如小型风机)宜设为:转速跟踪起动方式。

 

3.在应用变频器的机械设备中,严禁使用

机械制动和任何外加的电制动,否则会损坏变频器。

 

4.严禁运行中,断开或接通输出线,在运行中必须接通或断开开关(如接触器)时,必须严格按以下步骤操作:先通过控制回路使变频器暂停输出,使电动机停止运行,再切换变频器输出线上的开关,待输出线上的开关重新接通后,才能重新起动变频器,投入正常运行中。

 

5.变频器到电动机的连线,不可过长, 尽量小于100米,截面积不宜过大。否则电缆的寄生电容太大,对地漏电流增加,功率开关器件开断瞬间产生过大的尖峰电流容易损坏功率逆变模块,使变频器保护动作无法使用。连线过长时,可在输出侧加装输出电抗器给予补偿。

 

而这些短路故障多是人为粗心造成的,虽说变频器接线标识明确,但大意难免就会犯错,所以再次建议,在变频器安装和维修时,接好线后最好多检查两次再送电试运行,安装之后保障变频器的安全运行,避免变频器受负载冲击。